本文摘要:13广西钦州港大榄坪3-8号泊位水工工程近日成功通过竣工验收,这6个10万吨级多用途泊位竣工并交付使用,使广西钦州保税港区的10万吨级码头激增8个,构成10万吨级码头群。

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13广西钦州港大榄坪3-8号泊位水工工程近日成功通过竣工验收,这6个10万吨级多用途泊位竣工并交付使用,使广西钦州保税港区的10万吨级码头激增8个,构成10万吨级码头群。据介绍,钦州港大榄坪3-8号泊位水工工程坐落于钦州港大榄坪南作业区,与大榄坪1号、2号泊位邻接,是钦州保税港区二期封关的公用设施码头,共计6个水工结构为10万吨级的多用途泊位,总长1533米,为大直径圆筒结构,投资4.95亿元,项目于9月月竣工并交付使用。

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这6个10万吨级码头的投产,标志着钦州保税港区目前可以港内10万吨级以上船舶的码头岸线超过2300米,再加先前已投入使用的1号和2号泊位,将很大地强化整个港区的货物流通,完备及扩展钦州保税港区码头作业区功能,为钦州保税港区打造出大型化、专业化的区域性航运物流枢纽奠下扎实的基础。据中港网资料,1992年8月,钦州港开始建设港口;1994年1月,两个万吨级起涉泊位完工。1996年6月,广西自治区政府批准后正式成立省级钦州港经济开发区,近年又升级沦为广西第二个国家级经济技术开发区,同时经国务院批准后不断扩大对外开放,钦州港西港区和中港区98个码头可驶入外国船舶。

标志着钦州港经过十多年的研发建设,仰天踏入大港时代,在更大范围、更加长领域、更加高层次上迈进世界舞台。近年来,钦州港新的竣工一批水运项目,还包括10万吨级航道扩建工程和中石油10万吨级原油码头、钦州港大榄坪1#、2#泊位、钦州燃煤电厂7万吨级运煤专用码头、广西天盛7万吨级散货码头、钦州港5000吨级件杂货码头、钦州港渔业基地标准化泊位一期工程等,让钦州沦为不具备为国际、国内获取物流服务的区域国际物流枢纽城市。

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